現有(yǒu) 汽車玻璃升降器(qì) 導軌組件在使用(yong)過程中承受較大(da)的力，使得安裝座(zuo)與導♍軌之♻️間的連(lián)接不穩定，安裝座(zuo)容易與它分🌐離，并(bìng)且使用壽命短。關(guan)于汽車玻璃升降(jiang)器導軌組件的制(zhi)作方法，下面就爲(wèi)大家簡單介紹。

　　汽(qì)車玻璃升降器導(dǎo)軌組件包括導軌(guǐ)，上端設有導向輪(lún)，下端設有導向座(zuo)，引導輪通過安裝(zhuāng)座安裝在上面，并(bing)且也設有支🐕架。定(dìng)位柱和兩個凸塊(kuai)均爲三角形。定位(wèi)孔設置在上面，與(yu)定位柱的位置相(xiàng)對應。定位柱鉚接(jiē)在定位孔中，兩個(ge)💰突起分别設有插(chā)孔。

　　在使用過程中(zhōng)導向器的上端和(he)下端承受更大的(de)力，并且可以設置(zhi)上端支架和下端(duan)支架以防止導向(xiàng)器的兩端變形。加(jia)強框架的進一步(bù)設定和設定方式(shi)，不僅可以防止導(dǎo)軌在任何方向上(shang)的變形，而且可以(yi)促👨‍❤️‍👨進定位柱孔和(hé)通孔凸柱的鉚接(jie)，因此，處理更方便(biàn)。

　　通過上述的介紹(shào)，相信大家對汽車(chē)玻璃升降器導軌(gui)🌈組件的制作方法(fǎ)有更多認識和了(le)解，感謝大家的耐(nài)心觀看，有興趣的(de)朋友可以關注本(běn)站。